تحوّل مطار بيروت الدولي الى ورشة عمل امس، لمواكبة الاوضاع المستجدة الناجمة من الكارثة الجوية في بنين، فشهد بدءا من الصباح سلسلة اجتماعات عمل، في اطار لجنة ادارة الازمات، ترأسها المدير العام للطيران المدني حمدي شوق، وشارك فيها عدد من ضباط جهاز امن المطار وممثلون عن شركة طيران الشرق الاوسط وشركة "يو.تي.اي"، وتمت خلالها متابعة التطورات ميدانيا عبر خطوط الهاتف المفتوحة بين بيروت وبنين، للحصول على كل المعلومات الرسمية المتعلقة بهذا الموضوع.
شوق
بعد الاجتماع قال شوق: "ان شركة "يو.تي.اي" شركة افريقية مسجلة في غينيا ومعتمدة فيها كناقل وطني، وتتمتع بكامل حقوق النقل النظامي بين غينيا والدول الاخرى، عملا بالاتفاقات الثنائية. ويهمنا ان نؤكد ان حق النقل بين بنين وبيروت قد اعطي لهذه الشركة بموجب الاذن ضمن الاتفاقية، وليس بموجب ترخيص من سلطات الطيران المدني في لبنان، وبالتالي ليس للبنان اي علاقة بتاتاً بالشركة من الناحية الادارية او الفنية، التي هي من اختصاص الدولة المسجلة لديها وتعمل منها، اي دولة غينيا".
وأوضح انه "عملا بالقوانين والانظمة الدولية، يتحمل المسؤولية الفنية بالنسبة الى صيانة الطائرة، الدولة التي تعمل الشركة فيها، وهي في هذه الحالة دولة غينيا"، مكررا القول "ان الطائرة ليست مسجلة في لبنان".
ولفت الى انه تم تحديد قاعة خاصة للاهالي في مطار بيروت، وهي في هنغار شركة "طيران الشرق الاوسط"، مع تأمين كل المستلزمات الضرورية لنقل العائدين، بما في ذلك تأمين سيارات الاسعاف والدفاع المدني، والتعاون مع عدد من المستشفيات لنقل الجرحى والمصابين إليها. وأوضح انه سوف تصدر عن المديرية العامة للطيران المدني، بيانات عند ورود معلومات دقيقة موسمية، وأن وزير النقل والاشغال العامة نجيب ميقاتي سيصدر بيانا مفصلا عن كل المعلومات المتعلقة بهذا الموضوع "والمديرية العامة للطيران المدني لا تتحمل مسؤولية اي معلومات قد تصدر عن غيرها حول هذا الموضوع".
ميقاتي
وكان ميقاتي قد اعلن مساء اول من امس "ان ما يهمنا كسلطات لبنانية هو الاطمئنان الى أحوال اللبنانيين الذين كانوا على متن الطائرة، وما اذا كان هناك من ناجين واتخاذ التدابير اللازمة لنقلهم الى بيروت".
وأوضح "ان الشركة التي تملك الطائرة كانت تقدّمت منذ عدة أشهر بطلب لدى سلطات الطيران المدني في بيروت لنيل ترخيص لنقل الركاب، لكن الطلب رفض بسبب عدم استيفائه الشروط الفنية المطلوبة. والشركة تسيّر رحلات الى مطار بيروت كأيّ شركة أخرى مستفيدة من سياسة الاجواء المفتوحة"، لافتاً الى ان "الطائرة من نوع "بوينغ 727" يساهم في ملكيتها مجموعة من المغتربين اللبنانيين، سجلوا الطائرة في غينيا، وهي تنقل الركاب من كوناكري الى كوتونو فبيروت وبالعكس".
وأشار الى ان المعلومات الاولية غير المؤكدة تشير الى ان الطائرة تحطمت بعد اقلاعها بقليل لاصطدامها بأحد الأبنية، مؤكدا انه أعطى تعليماته الى سلطات الطيران المدني لايفاد خبير في شؤون سلامة الطيران الى بنين للمشاركة في التحقيقات الجارية ولمعرفة ملابسات الحادث، وأنه أجرى الاتصالات اللازمة في هذا الشأن مع سلطات الطيران المدني في بنين.
ديالو
وردّ وزير النقل الغيني سيللو ديالو امس على ميقاتي، نافياً ان تكون شركة اتحاد النقل الافريقي "يو.تي.اي"، ومقرّها كوناكري، قد طلبت ترخيصاً من الحكومة اللبنانية.
وقال ديالو للصحافيين بينما كان عدد من الوزراء الغينيين في المطار للتعزية بضحايا الحادث: "لم يسأل احد الحكومة اللبنانية اصدار ترخيص يؤكد ان الطائرة مؤهلة للطيران".
وأشار الى ان "الشركة وهي غينية، طلبت من الادارة الغينية المكلفة شؤون الطيران المدني منحها ترخيصا للطيران. وبعد التدقيق، لم يكن هناك ما يعترض تسليم هذا الترخيص".
